専門学校 広島工学院大学校の学費を広島県で電気技術者・電気工事士を目指せるその他の学校4校と比較

12月 30, 2019

専門学校 広島工学院大学校と周辺で電気技術者・電気工事士を目指せるその他の学校の紹介スライド

専門学校 広島工学院大学校と県内で電気技術者・電気工事士を目指せるその他の学校の学費(初年度納入金)を一覧表で比較

※掲載されている初年度の学費には入学金などが含まれるため、2年目以降の学費よりも金額が大きくなっています。
在籍期間を通しての学費の合計金額を正確に知りたい場合は、リンク先のページから無料で請求できるパンフレットなどを参考にしてください。

電気技術者・電気工事士を目指せる県内の専門学校の学費の一覧
学校名学費(初年度納入金)
専門学校 広島工学院大学校【2020年度納入金】●自動車整備科/117万円(入学金20万円含む) ●電気・通信施工学科/101万円(入学金10万円含む。ただし電気工事士資格取得者は入学金全額免除) (※諸経費別途)
広島工業大学専門学校【2019年度納入金】110万円 ※入学金/10万円(全学科共通)、授業料・実験実習料・施設設備資金/100万円 (学友会費、同窓会準会員入会金などが別途必要です)

電気技術者・電気工事士を目指せる県内の短期大学の学費の一覧
学校名学費(初年度納入金)

電気技術者・電気工事士を目指せる県内の大学の学費の一覧
学校名学費(初年度納入金)
広島工業大学【2019年度納入金(参考)】161万5000円※生体医工学科…171万5000円 (入学金25万円含む)
福山大学【2019年度納入金】経済学部/115万5000円、人間文化学部/115万5000円、工学部/141万5000円、生命工学部/146万5000円、薬学部/228万5000円 (入学金33万円(薬学部のみ40万円)を含む)
近畿大学「2019年度納入金」法学部/【136万2300円】 経済学部/【136万2400円】 経営学部/【136万2400円】 理工学部/【171万8500円】 建築学部/【171万8500円】 薬学部/【171万8500円・230万8500円※】 文芸学部/【136万1500円・171万8500円※】 総合社会学部/【136万1500円】 国際学部/【90万6500円+留学費用】 農学部/【171万6500円】 医学部/【680万4500円】 生物理工学部/【171万6500円】 工学部/【166万2500円】 産業理工学部/【114万3500円・151万8500円※】 ※学科により異なる (入学金25万円(医学部100万円)を含む。その他、学部同窓会費1000~4000円が別途必要)

専門学校 広島工学院大学校の所在地やアピールポイント

住所:広島県広島市安佐南区大塚東3-2-1
最寄り駅・アクセス:アストラムライン大塚駅からスクールバス 約5分,JR新井口駅からスクールバス 約20分,JR広島駅からスクールバス 約20分,「横川」駅からバス 市立大学前下車徒歩 約2分

「心技一体」の教育理念に基づき、心身の成長と技術の習得をめざす

「調和」「啓発」「創造」の教育方針により各分野の業種において即戦力となる人材の育成を行っています。本校の「電気・自動車・板金塗装」の各専門課程は、国土交通省・総務省・経済産業省などの監督官公庁より認定・指定を受けた、基礎から応用まで学べるカリキュラム。業界で必須の資格が未経験者でも効率よく取得できる教育内容となっています。また、自動車整備科の1級・2級各コースともに、就職内定先へのインターンシップ制度も用意。さらに、海外研修旅行や合宿研修により、ビジネスマナーやコミュニケーション能力を養い、次世代を担う職業人を育成します。

各省庁から認定・指定を受けた養成校だから、学びが資格取得に直結!

自動車、電気・通信の業界で活躍するために必須となるのが資格です。本校は国土交通省認定・総務省認定・経済産業省指定の養成校だから、学習内容が資格取得に直結。国家資格取得に必要な科目がカリキュラムに組み込まれている電気・通信施工学科では、卒業時に第二種電気工事士<国>、第二級陸上特殊無線技士<国>、工事担任者AI・DD総合種<国>の3つの資格が校内試験にて取得可能。AI・DD総合種の資格が取得できる専門学校は全国で2校だけ、西日本では本校だけです。また、自動車整備士の合格率も毎年好調。高度な知識・技術、そして資格を取得した学生たちには広島を中心に全国各地から求人が寄せられています。

企業連携により施設・設備にこだわった充実学習環境で最新技術を学ぶ

国家資格の取得がゴールではありません。取得した各資格を活かして、現場の第一線で活躍できるプロフェッショナルを養成することが本校の使命です。そのため、学校で学んだ技術が、職場でそのまま活かせるよう「企業と同じ施設・設備」にこだわった実習環境を整備。エンジンアナライザや車検ラインなどの自動車整備科の設備をはじめ、充実の学習環境を用意しています。マイピット制度で土曜日や長期休暇中も学校を開放し、思う存分、自主学習に取り組める環境も学生たちの技術の向上につながっています。

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